Teknologian tutkimuskeskus VTT

Teknologian tutkimuskeskus VTT Oy on moniteknologinen tutkimuskeskus, joka tuottaa tutkimuspalveluja julkiselle sektorille ja yrityksille. VTT:llä tutkitaan mm. polttomoottoreita ja sähkömoottoreita sekä ajoneuvojen päästöjä – tähän tutkimusalaan liittyen Pinja on toimittanut useita ohjelmistoja ja laitteistoja VTT:lle.

– VTT:n laboratorioissa eri mittauslaitteita ja -rajapintoja on käytössä useita rinnakkain ja järjestelmien yhtäaikainen käyttö sekä tulosten keruu vaativat operaattoreilta paljon manuaalista työtä. Lisäksi järjestelmät ovat tutkimuskäytössä, jolloin mittaustarpeet ja -kokoonpanot vaihtelevat erilaisissa projekteissa, Pinjan kehittäjä Valtteri Kuusinen kuvaa VTT:n mittausjärjestelmien vaatimuksia.

Pinja toimittaa VTT:lle räätälöityjä ohjelmistoja mittausjärjestelmiin. Dynamometrien ja päästömittauslaitteistojen toimintaa mahdollistavien järjestelmien osalta VTT tekee instrumentoinnin, joissa käytetyt komponentit on valittu Pinjan kanssa. Pinja toteuttaa automaatioratkaisut.

– Pinjan toteuttamat tiedonkeruuohjelmistot tähtäävät siihen, että käsin tehtävää työtä pystytään minimoimaan automatisoimalla mittaus- ja ohjausprosessia ja keskittämällä tiedonkeruuta yhdelle sovellusrajapinnalle, joka kokoaa mittausdatan tarvittavaan muotoon useilta erilaisilta laitteilta ja mahdollistaa mittausprosessien hallinnan ja laiteohjauksen, Pinjan Valtteri Kuusinen kertoo ja jatkaa:

– Järjestelmissä on käytössä National Instrumentsin datankeruualustoja ja mittausmoduuleja. Sovelluskerros on toteutettu LabVIEW-ohjelmointiympäristöllä. Sovelluksiin on integroitu runsaasti erilaisia väylärajapintoja ajoneuvojen CAN-väylistä sarjaväyläisiin mittauslaitteisiin sekä suoraan mittausmoduuleille kytkettyjä lämpötila-, analogia- ja digitaalikanavia.

Millaisia tuloksia yhteinen kehitystyö on tuonut VTT:n moottorilaboratorion toimintaan?

– Kehitystyön selkein tulos on itse tehty moottoridynamometri, joka on nyt meillä täydessä käytössä. Onnistuimme Pinjan avulla toteuttamaan dynamometrin edullisemmin kuin mitä kaupallisilla toimijoilla olisi ollut tarjolla. Moottoridynamometrin valmistuminen on kasvattanut moottorimittauskapasiteettiamme ja dynamometri onkin jo buukattu koko loppuvuodeksi testauskäyttöön, Timo Murtonen kertoo.

VTT:lta kiitosta annetaan erityisesti projektiin osallistuneiden ihmisten ammattitaidolle ja joustavuudelle.

– Kiitokset kuuluvat Valtteri Kuusiselle ja Teemu Väyryselle, joka on toiminut projektipäällikkönä ja järjestellyt yhteistyön kaupalliset puitteet. Yhteistyömme Pinjan kanssa on ollut vaivatonta ja avointa keskustelua on käyty pitkin matkaa. Kuusisen Valtteri on ammattitaitoinen kaveri, joka on osannut työssään ottaa huomioon meidän tarpeemme, Timo Murtonen kiittää.

– Meidän kannaltamme joustavuus on tärkeää projektin etenemisen kannalta. Tämän tyyppisissä projekteissa on oleellista, että joitakin asioita on pystytty muuttamaan lennosta, VTT:n moottori- ja ajoneuvojen päästöjen tutkimustiimin erikoistutkija Petri Söderena sanoo ja jatkaa:

– Olemme todella tyytyväisiä yhteistyöhön Pinjan kanssa. Mittausjärjestelmien kehityksessä on saatu tehtyä meille tärkeitä asioita ja olemme pystyneet tehostamaan mittaustoimintaa. Yhteistyömme jatkuu ja jälleen uuden ajoneuvomittausautomaatiojärjestelmäprojektin  toteutus on jo käynnissä.